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海沧将建世界最大手工古建筑群2020年

2020-01-21 03:50:21来源:励志吧0次阅读

海沧大桥-仙岳路-翔安隧道 12月1日起大货车限行

“海沧大桥—仙岳路—翔安隧道”终于不堪重负,12月1日起,厦门交通管理局将分时段限行大货车,以缓解和改善该“走廊”的巨大压力。今天上午,交警发布了这个消息。  截至10月20日,我市机动车已达71.2万辆,汽车类保有量达37.2万辆。翔安隧道建成通车以来,“海沧大桥—仙岳路—翔安隧道”这一东西向交通走廊及其周边路的功能结构、交通运行特征都发生了较大变化。  据实地调查与统计,今年以来,作为连接我市东西走廊的重要枢纽通道,海沧大桥日交通流量已达117398辆/日(原设计日通行流量52000辆/日)。仙岳路高峰时段双向交通流量已达超饱和状态;翔安隧道高峰时段交通流量也已接近原设计高峰,进(出)岛方向早晚高峰时段,道路交通处于严重堵塞情形。  交通结构中,大型货运车辆所占比例高,车速慢,秩序不良,影响道路整体通行效率。尤为严重的是,在重载货车缓慢通行或并排行驶的情况下,这些路段立即形成密集交通流运行特征,极易引发交通事故和交通阻塞,并迅速蔓延到周边区域的道路,给交通事故处理、抢险、救护等带来严重影响。  另外,翔安隧道两侧行车主洞各设3条标准车道,而大型货车车身长度基本10米以上,一旦侧翻,均可能占两个以上车道,不仅救援工作难以短时间内有效施救,同时也极易引发大范围交通拥堵现象。  为提升“长廊”通行能力,交警在征求了市港口局、海沧区、市物流协会及路桥管理公司等部门意见的基础上,遂决定该“长廊”分时段限制大型货车通行。( 徐苹)

交警提醒行规定

早晚高峰时段经海沧大桥、翔安隧道进出岛的大型货车,可以就近通过杏林大桥、集美大桥等进出岛通道绕行。在7:00-21:00时段,从翔安隧道进岛的大型货车,可以经仙岳路辅道-金山路-湖里大道至湖里区及东渡港区。

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